Η κίνηση των πλοίων σε real time .

http://www.marinetraffic.com/ais/gr/default.aspx?level0=100

http://eternalboating.com


http://www.overtons.com/modperl/product/details.cgi?r=view&i=76008&aID=601N1&cID=SHOPPING

άντε και στο RALLY Αιγαίου !!!!!!!!!!!!!!

Φάρος και θάλασσα.

Θέματα για... καπετάνιους....

Επί τόπου στροφή

Η επίδραση της προπέλας στο πρόσω και ανάποδα είναι ο λόγος, για τον οποίο ένα διπλέλικο σκάφος μπορεί να στρέφεται επί τόπου, γύρω από έναν υποθετικό άξονα περιστροφής. Ας δούμε λοιπόν με λίγα λόγια πως γίνεται.
Μηχανοκίνητα με δύο μηχανές, άρα και δύο προπέλες ρεμετζάρονται πολύ πιο εύκολα από τα μονέλικα σκάφη.

Με κατάλληλους χειρισμούς και χωρίς καθόλου χρήση του τιμονιού, το μηχανοκίνητο μπορεί να γυρίσει 360ο γύρω από τον εαυτό του, κάτι, που πολλές φορές είναι απαραίτητο στα γεμάτα λιμάνια και στον περιορισμένο χώρο των μαρινών.

Με το «ζύγισμα» των μανετών στο πρόσω και ανάποδα, το σκάφος μπορεί να κάνει μια πλήρη περιστροφή γύρω από τον εαυτό του, όπως χαρακτηριστικά φαίνεται στο σχήμα 1.

Ας δούμε λοιπόν πως στρέφεται ένα διπλέλικο σκάφος στο σχήμα 2.

Στην περίπτωση Α βάζουμε πρόσω την αριστερή και ανάποδα τη δεξιά μηχανή. Αν το σκάφος, καθώς στρέφεται τείνει να κινηθεί πρόσω, μειώνουμε τις στροφές της αριστερής μηχανής, που είναι στο πρόσω, όπως φαίνεται στην περίπτωση Β. Προσοχή, δεν αυξάνουμε τις στροφές της δεξιάς στα ανάποδα. Στην περίπτωση Γ, καθώς το σκάφος γυρίζει, βλέπουμε ότι τείνει να κάνει και ανάποδα. Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση μειώνουμε αντίστοιχα τις στροφές της δεξιάς μηχανής, που κάνει ανάποδα. Το μυστικό στη μανούβρα είναι να χρησιμοποιήσουμε όσο γίνεται λιγότερες στροφές και πάντα να μειώνουμε αντίστοιχα τη μηχανή, που προκαλεί κίνηση άλλη από αυτή της περιστροφής. Δεν εξισορροπούμε ποτέ, αυξάνοντας στροφές, αλλά μειώνοντας. Ειδικά με μεγάλες μηχανές και ιπποδυνάμεις, η αύξηση των στροφών μπορεί να μας κάνει να χάσουμε τον έλεγχο του σκάφους, με συνέπεια κάποια ζημιά είτε στο δικό μας είτε σε κάποιο άλλο ρεμετζαρισμένο μέσα στο λιμάνι.

Kalipso !!!!!!!!!!!!!!

...και για να θυμηθούμε το "τρίγωνο της ακολασίας ".....Καλυψώ !!!

FISHING !!!!!!!!!!!!!

This boat runs a Chevy Big Block it cranks out around 800 horsepower. Have you thought about a trim tab or jetovator? Run a deeper V for harder turning. This boat is an Eagle Manufactured step-tech v hull. It runs a custom made Chrunyk race nozzel. I don't know what wedge they ran, But we run a 4 degree wedge on a legend pump with a Chrunyk race nozzel. They also run AT's(American Turbine Pumps)

BOAT STALLS IN SURF

Best storm video's 2007 Volume II Interceptor's & Wildcat's

HEAVY WEATHER ..

Billion-Dollar Boat