can't stop laughing

..σε βλέπω ε ε ε ε ε ......σε σένα τον πονηρό το λέω .... το προηγούμενο video είναι για σένα...

ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Προσοχή, κυκλοφορεί ηλεκτρονικό μήνυμα-απάτη που φαίνεται πως προέρχεται από το Υπουργείο Οικονομικών. Στο μήνυμα περιλαμβάνεται το λογότυπο του Υπουργείου, το δε κείμενο είναι στα ελληνικά.
Ο παραλήπτης ενημερώνεται ότιδικαιούται επιστροφή φόρου και για να το παραλάβει άμεσα, θα πρέπει να συμπληρώσει τα στοιχεία του στην ηλεκτρονική φόρμα που του δίδεται. Εκεί, ζητούνται τα προσωπικά δεδομένα του παραλήπτη (ονοματεπώνυμο, διεύθυνση κατοικίας, ΑΦΜ κ.α), στοιχεία πρόσβασης σε τραπεζικό λογαριασμό (όνομα χρήστη-userid και συνθηματικό-password), καθώς και όλα τα στοιχεία της πιστωτικής του κάρτας.
Σε περίπτωση που λάβετε αυτό το μήνυμα ή αντίστοιχα μηνύματα από τράπεζες και άλλους οργανισμούς, στα οποία σας ζητούν να συμπληρώσετε στοιχεία σας για να λάβετε κάποιο χρηματικό ποσό, πρέπει:-Να έχετε επίγνωση ότι κανένας σοβαρός και αξιόπιστος οργανισμός ή εταιρεία δεν χρησιμοποιεί το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο για τέτοιου είδους υποθέσεις.
-Μην απαντάτε ποτέ σε τέτοιου είδους μηνύματα. Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε, είναι να τα διαγράψετε και να ενημερώσετε την εταιρεία ή τον οργανισμό που εμφανίζεται ως αποστολέας για το περιστατικό.
-Μην συμπληρώνετε διαδικτυακές φόρμες στο Διαδίκτυο, χωρίς να έχετε διαβάσει κάποιο κείμενο (όροι χρήσης/πολιτική απορρήτου), το οποίο να προσδιορίζει τον τρόπο που θα χρησιμοποιηθούν τα στοιχεία που θα καταχωρίσετε. Αν έχετε αμφιβολία για την αξιοπιστία κάποιου e-mail, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την εταιρεία/οργανισμό και να τους ρωτήσετε για το μήνυμα που λάβατε.Προσοχή γιατί οι καιροί είναι δύσκολοι και στους δύσκολους καιρούς οι διάφοροι απατεώνες βρίσκουν και κάνουν τις δουλειές τους...

ΡΕ ΠΟΥ ΠΑΜΕ ΡΕ...???

ΜΙΑ ΦΙΛΗ ΑΠΟ ΚΥΠΡΟ .. ΜΟΥ ΕΣΤΕΙΛΕ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ :

Για να ενημερώσω όσο πιο πολύ κόσμο με αυτό που μου συνέβηκε και με εξόργισε αποφάσισα να στείλω αυτό το email σε φίλους και γνωστούς με απώτερο σκοπό να προωθηθεί σε όσους πιο πολλούς καταναλωτές γίνετε, γιατί είναι καιρός να ξυπνήσουμε και να επαναστατήσουμε. Τέρμα οι σιωπές και ντροπές, τα πράγματα είναι εκτός ορίων και πάντα την πληρώνουμε εμείς οι καλοθελητές καταναλωτές, σε εισαγωγικά “ΡΙΦΚΙΑ”.
Και εξηγώ: πήγαμε BLINKERS (αναγκαστικά αφού όλα τα cafe ήταν γεμάτα) οικογενειακώς και με τρεις φίλους για να παρακολουθήσουμε κάποιο ποδοσφαιρικό αγώνα, με αποτέλεσμα να πληρώσω εγώ για 4 μπιφτέκια, 3 μπίρες και δύο νερά 140 ευρώ όλο το ποσό ήταν 230 για 7 κολομπέρκερς.
Εάν είναι μέσα στα λογικά πλαίσια χρέωσης παρακαλώ απαντήστε μου.
Ευχαριστώ

* ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΕΓΩ ? 2 ΜΠΟΥΚΑΛΙΑ ΝΕΡΟ ..ΤΙ ΤΟ ΘΕΛΑΤΕ ..!!!

WELLCOME MANOS S. & MANOS P.

wellcome Manos S. & Manos P. !!

Oso gia sena Proherari , akoma thimamai tis mpitzolares poy trogame stin Athina , stou Manou toy spiti stous Ampelokipous , ( gia na thimithis to leo...) . Gia patates tiganites den leo , giati tha plakosei kai o Totos kai ..kaikame... Ante na eiste kala kai oi dio sas MANOS S. & MANOS P.

BOAT STALLS IN SURF

Best storm video's 2007 Volume II Interceptor's & Wildcat's

HEAVY WEATHER ..

Etox

Είναι η πρώτη τουρκική κατασκευαστής αυτοκινήτων ασχολούνται αποκλειστικά με την κατασκευή σπορ αυτοκίνητα . Η εταιρία εδρεύει στην Άγκυρα, στην Τουρκία. Πρώτο μοντέλο της, η Etox Zafer, είναι το δεύτερο τουρκικό σπορ αυτοκίνητο μετά την ANADOL STC-16, Το οποίο παρήχθη 1973 με 1975.
Σχεδιάζοντας το Etox Zafer πήρε 6 μήνες μετά τη δοκιμή και αποτύπωση των εκατοντάδων πρωτοτύπων. Οι τελευταίες πρωτότυπο δημιουργήθηκε από 46 τουρκικές μηχανικούς σε 2 χρόνια. Οι δοκιμές ποιότητας 100.000 χιλιόμετρα της Etox Zafer ολοκληρώθηκαν το 2007.
Μαζική παραγωγή
Η άδεια για τη μαζική παραγωγή του Etox Zafer χορηγήθηκε από την τουρκική κυβέρνηση το 2007. Η Zafer πρέπει να συναρμολογούνται στην Τουρκία, με κινητήρες κατασκευάζονται από γαλλική, γερμανική και σουηδική κατασκευαστές αυτοκινήτων, αν και Etox σχεδιάζει να αναπτύξει τη δική τους κινητήρες της στο εγγύς μέλλον. Ο κινητήρας ντίζελ 1,5 λίτρων που παράγει 125 ίππους (93 kW) είναι ένας Renault κινητήρας με ελαφρές τροποποιήσεις ECU του κινητήρα ντίζελ των 3,0 λίτρων που παράγει 225 ίππους (168 kW) είναι ένας BMW κινητήρας ενώ το 3,0 λίτρων V6 βενζινοκινητήρα που παράγει 272 ίππους (203 kW) είναι απο ένα Volvo κινητήρα. Εκτός από τις τρεις πρότυπους κινητήρες, έναν 450 ίππους (340 kW) κινητήρας είναι επίσης διαθέσιμη για ειδικές παραγγελίες.
Το Etox Zafer κοστίζει μεταξύ 85.000 και 150.000 YTL (50.000 και 88.000 δολάρια ΗΠΑ), ανάλογα με το μοντέλο και τον τύπο του κινητήρα.
Επίσημη εισαγωγή Etox Zafer
Etox Zafer Coupé
Etox Zafer Coupé κοντά Goksu πάρκο στην περιοχή της Eryaman Άγκυρα

Η πρώτη επίσημη εισαγωγή του Etox Zafer έλαβε χώρα στις 30 Αυγούστου 2007. Αύγουστος του 30ου είναι η Zafer Bayramı (Ημέρα της Νίκης) στην Τουρκία (η λέξη Zafer μέσα Νίκη στην τουρκική).
Τεχνικές προδιαγραφές
Διαστάσεις
Μήκος: 4215 χιλιοστά
Πλάτος: 1980 χιλιοστά
Ύψος: 1290 χιλιοστά
Απόστασης αξόνων: 2575 χιλιοστά
Front ίχνος κενό: 1700 χιλιοστά
Όπισθεν ίχνος κενό: 1698 χιλιοστά
Κινητήρες
Etox Zafer τροφοδοτείται από 3 standard κινητήρες, και 1 προαιρετική κινητήρα:
1,5 λίτρων, 125 ίππων (93 kW) κινητήρα ντίζελ (τυποποιημένη παραγωγή)
3,0 λίτρων, 225 ίππους (168 kW) κινητήρα ντίζελ (τυποποιημένη παραγωγή)
3,0 λίτρων V6, 272 ίππων (203 kW) κινητήρα βενζίνης (τυποποιημένη παραγωγή)
450 ίππους (340 kW) κινητήρα (προαιρετικό)

Paragliding

Ο ΑΓΝΩΣΤΟΣ ΜΥΘΟΣ ΤΟΥ ΑΙΣΩΠΟΥ

Ένας δρυοκολάπτης από την Μακεδονία και ένας δρυοκολάπτης από την Ήπειρο διαφωνούσαν για το ποιο μέρος έχει τα20σκληρότερα δέντρα για τρύπημα. Ο δρυοκολάπτης από την Μακεδονία του έδειξε ένα δέντρο στην Μακεδονία, που κανείς εκεί πέρα δεν μπορούσε να τρυπήσει, αλλά ο δρυοκολάπτης από την Ήπειρο το τρύπησε εύκολα. Ο δρυοκολάπτης από την Μακεδονία είχε μείνει άναυδος. Ο δρυοκολάπτης από την Ήπειρο προσκάλεσε τον δρυοκολάπτη από την Μακεδονία να τρυπήσει κι αυτός ένα δένδρο που κανείς στην Ήπειρο δεν μπορούσε να τρυπήσει. Πράγματι ο δρυοκολάπτης από την Μακεδονία τα κατάφερε κι αυτός εκεί πέρα. Οι δυο δρυοκολάπτες είχαν προβληματιστεί σοβαρά γιατί ο δρυοκολάπτης από την Ήπειρο τρύπησε εύκολα το Μακεδονικό δέντρο και ο δρυοκολάπτης από την Μακεδονία τρύπησε εύκολα το Ηπειρώτικο δέντρο, όταν μάλιστα στην πατρίδα τους οι ίδιοι δεν μπορούσαν. Αφού το σκέφτηκαν καλά-καλά κατέληξαν και οι δυο στο ίδιο συμπέρασμα:

Το πουλί είναι πιο σκληρό, όταν είναι μακριά από το σπίτι του.

Fishing A Shark With Surprising Content